您是否知道车辆中21％的小微粒排放来自刹车而不是尾管？这是因为每次使用盘式制动器时，都会从制动转子和垫子上磨损一些材料。直径小于10µm（称为PM10）的这种破旧材料的颗粒可能会变成空中。但是，与尾管排放不同，没有简单的方法来衡量这些排放，更重要的是，没有控制它们的方法。
制动很难做
大多数盘式制动转子由灰色铸铁制成。该材料可以处理制动组件经常到达的高温，并且相对便宜。但是，灰色铸铁很容易磨损，产生已经提到的颗粒物。另外，它腐蚀。
一个明显的解决方案是将较薄的材料（例如不锈钢）涂上薄薄的涂层，以保护其免受磨损和腐蚀的保护。但是，通常没有用于制作这样的涂料的技术可用于盘式制动器。例如，电镀和热喷涂产生的涂层不会与灰色铸铁键合冶金。这意味着他们可以碎片或剥落。另外，这些方法实施昂贵。
即使是传统的天博体育app层层（也称为天博体育app材料沉积或LMD）也无法满足答案。在这种技术中，粉末状的不锈钢沉积在零件表面，并使用高功率二极管天博体育app或纤维天博体育app融化该粉末和零件。这可以分辨出形成与基本材料具有牢固冶金键的新涂层。
，但天博体育app也融化了足够的灰色铸铁，其中一些碳可以迁移到钢涂层中。这将使涂层变脆，或产生裂缝或其他可能缩短零件寿命的裂纹或其他缺陷。
新颖的天博体育app覆层技术制动循环
Fraunhofer激光技术研究所ILT和RWTH AACHEN大学（均位于德国亚兴）的一组工程师开发了一个提供解决方案的新激光材料沉积过程。他们的方法称为极端高速激光材料沉积（或德国首字母缩写天博体育app），将一些关键的创新引入激光层。
喜欢传统的LMD，天博体育app在盘式制动器表面上喷雾金属，并用高功率二极管激光融化（突出显示DL系列）。但是，天博体育app使用定制设计的喷嘴，该喷嘴允许在激光束中“直接”熔化覆层粉末，然后再到达零件表面。因此，液滴落在一块非常薄的融化灰铸铁的层上。然后，所有这些金属迅速溶解以形成薄涂层。
天博体育app没有足够的加热制动转子，从中有大量碳从其中迁移到涂层中。因此，它可以避免材料本身更改的所有可能问题。但是它会产生一个坚固，薄的层，该层是冶金粘结到该部分的。而且，在粉末使用方面，它比传统覆层更快，更有效。所有这些使其成为汽车制造商的可行商业流程。
天博体育app是成功的秘诀
天博体育app是一种灵活的方法，可以量身定制以满足应用程序的确切要求。例如，当打算用于汽油动力车辆的涂料制动器时，存放两个不同的层可能很有用。顶层将钢与碳化钨，碳化钛或其他一些非常硬的材料结合在一起。 天博体育app覆层喷嘴是专门设计的，一次允许一次使用一种以上的粉末状材料。
创建此层时，设置了天博体育app功率，以使较难的材料不会熔化。相反，小粉末状颗粒只会像松饼中的蓝莓一样嵌入实心钢层中。这会产生极度耐磨的外层。
，但该外层很脆，因此容易裂纹，随后可以允许腐蚀制动器的水分。因此，首先将仅纯净不锈钢的基础层置于“密封”制动转子并防止水分到达的基础上。
电动汽车中的制动图案（EV）与汽油动力汽车的不同。特别是，再生制动的使用会减慢汽车而无需使用刹车，从而减少了磨损。实际上，电动汽车产生的磨损要少得多，以至于刹车的腐蚀比颗粒的产生更大（因为燃气车中的频繁制动会磨损转子表面的任何腐蚀）。
在这种情况下，可以将其他食谱用于涂层EV盘式制动器。也就是说，一个纯净的不锈钢层足以保护它们免受腐蚀，并且仍然提供足够的颗粒还原水平。
天博体育app比传统的激光覆层更有效地利用金属粉，这意味着它更具成本效益。另外，除了灰色铸铁和不锈钢之外，它对许多其他材料也很有用。如果这项技术很快爆发到其他制造领域，请不要感到惊讶。
发现如何使用天博体育app过程应用金属涂层 -例如在制动盘上。
