您知道吗？车辆的小颗粒物排放除了来自尾气管外，还有，21％来自制动器。这是因为每次使用盘式制动器时，刹车盘和刹车片都会有一点材料磨损。直径小于10µm 的磨损材料颗粒（称为 pm10）会变成空气中的污染物。但是
刹车困难
大多数盘式制动器的刹车盘由灰铸铁制成。这种材料能够承受刹车部件经常达到的高温，而且相对便宜。但是，灰铸铁易磨损，产生上面提到的微粒，此外还会腐蚀。
最直观的解决方案是在刹车盘表面涂上一层较硬的材料
甚至传统的激光熔覆（也称为激光材料沉积，lmd）也不能解决这个问题。这种技术将粉末状不锈钢沉积在零件表面，然后使用高功率半导体激光器或光纤激光器来熔化这种粉末和零件。融化的粉末重新固结，形成与基体材料具有牢固冶金结合的新涂层。
但是激光也会融化灰铸铁，导致其中的一些碳可能迁移到钢镀层中。这将导致镀层变脆，或在其中产生裂纹或其他缺陷，从而缩短零件的寿命。
新型激光熔覆技术打破了这一局限
Fraunhofer（（iilt）和亚琛工业大学（均位于德国亚琛）（为解决这个问题提供了解决方案。他们的方法被称为极端高速激光材料沉积（德语缩写为
与传统的lmd一样，eh天博体育app在盘式制动器的表面喷洒粉末状金属，并用高功率半导体激光器（（突出显示DL系列但是，eh天博体育app使用一种定制设计的喷嘴，可以在熔覆粉末到达零件表面之前将其在激光束中“即时”熔化。这样液滴就会落在零件上，形成一层很薄的熔化灰铸铁。然后这种金属迅速重新固化，形成一层薄镀膜。
eh天博体育app虽然也会加热刹车盘
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在创造这一层时，激光功率可以进行设置，这样较硬的材料就不会熔化。而小粉末颗粒就会像松饼里的蓝莓一样嵌入脱氧钢层中。这就形成了一个耐磨性极佳的外层。
但这个外层是很脆的，容易开裂，然后水分就会进入，腐蚀制动器。因此
电动汽车（ev）的制动模式与汽油动力汽车差异很大。特别是
在这种情况下，EV盘式制动器镀膜可采用不同镀膜。也就是说，单层纯不锈钢镀层足以保护它们免受腐蚀，同时还能提供显着减少颗粒。
与传统的激光熔覆相比，Eh天博体育app的速度更快
了解如何使用eh天博体育app工艺均匀地涂敷金属镀层 -例如在刹车盘上。
