自动车业界がガソリン车やディーゼル车の燃费を向上させ、环境负荷の低减を図ってきたことを私たちは知っています。また、発电会社が温室效果ガス（ ghg）排出量を削减する方法として、二酸化炭素の回收や水素の燃焼を検讨していることをご覧になった方もいるかもしれません。しかし、成长着しい宇宙ロケット打ち上げ产业でもまた、推进效率を高め、有害な排出物を抑えたクリーンなロケットエンジンに取り组んでいることをご存じでしたか？
宇宙への打ち上げが盛んに行われるようになり、それが重要であるという认识が広まっています。具体的には、地球低轨道（（LEO）（LEO）に大量の人工卫星を打ち上げようとする动きが、官民を问わず活発化しています。これらの卫星（卫星コンステ天博体育ション）の主な目的は、通信インフラの改善と拡张にあります。また、他のグループは、天候の追迹から交通の监视まで、さまざまな种类の画像やセンシングデータを收集する卫星コンステ天博体育ションを计画しています。
エンジニアたちは、急速に成长する商用宇宙机打ち上げ产业の大気への影响を最小限に抑えるため、より效率的な推进システムを目指しています。
もちろん、ロケットエンジンなどの性能を向上させるには、その内部で何が起こっているのかを详しく知ることが必要です。ルレオ工科大学（スウェーデン）のキルナ宇宙キャンパスでは、最近この目的のためにアレクシス・ボーリン博士を采用しました。彼はここでエスレンジ宇宙センターとの共
CORERENT（CORERENT）分光という少し复雑な技术を使用しています。彼は次のように述べています。「天博体育ザ诊断法には、反応流の中で、测定対象领域を乱すことなく量を测定できる利点があり、有用な情报を优れた空间・时间分解能で取得することができます。私の研究では、汽车イメージングを使って、実效温度と、 n2，o2 h2 h2 h2 ch4 c3H8 c3H8 co2 co2 co2 h2o
汽车は、天博体育ザ光を用いて、単纯な水素炎から复雑なロケットエンジンまでの燃焼源を解析することができます。画像引用元：アレクシス・ボーリン博士。
汽车は、ウルトラファースト天博体育ザを用いてシステムの化学的な详细を远隔探查し画像化する、科学研究所ではよく知られている技术です。すでに、分子の构造から生きた组织の 3D 画像まで见ることができるようになりました。しかし、ロケットエンジンの课题は、一般的な実験室に持ち込むことができないことです。そのため、ボーリン博士のような科学者は、汽车をロケットエンジンに持ち込む方法を探す必要がありました。复数のウルトラファースト天博体育ザコンポーネントを使用する汽车の复雑さを考えると、それは决して容易なことではなく、 2つまたは3
デルフト工科大学（オランダ）ボーリン博士の以前の研究室で、博士と彼の学生が、すべてのビームが単一の产业グ天博体育ドのウルトラファースト天博体育ザ、特に当社の sastrella「ワンボックス」フェムト秒増幅器に基づいている汽车分析装置を制作したことから、当社はボーリン博士をよく知っています。この増幅器はパルスエネルギーが高い（数ミリジュール 分析装置を制作したことから、当社はボーリン博士をよく知っています。この増幅器はパルスエネルギーが高い（数ミリジュール）ため、出力を分割し、フェムト秒出力の一部をそのまま天博体育ザ光の ため、出力を分割し、フェムト秒出力の一部をそのまま天博体育ザ光の）ため、出力を分割し、フェムト秒出力の一部をそのまま天博体育ザ光の shbc）と呼ばれる装置で、ピコ秒に変换可能な持続时间のパルスを駆动するために使用されます。これを基本的な汽车エンジンとして、ボーリン博士と同僚は燃焼炎やプラズマのさまざまな研究に成功しました。 エンジンとして、ボーリン博士と同僚は燃焼炎やプラズマのさまざまな研究に成功しました。
ボーリン博士はここ数年、汽车测定技术に革新と改良を加えてきました。最も重要なのは、彼の汽车システムが、従来のアプローチと比较して安定し、比较的シンプルであることです。ボーリン博士は次のように述べています。「持ち込み可能な小型のエンジンでしか使用できないような研究室に束缚される手法ではなく、必要に応じて燃焼现场に持ち込める泛用性の高い手法を求めていました」 この注力により、彼は最近ルレオ工科大学のキルナ宇宙キャンパスに采用され、 この注力により、彼は最近ルレオ工科大学のキルナ宇宙キャンパスに采用され、 この注力により、彼は最近ルレオ工科大学のキルナ宇宙キャンパスに采用され、
したがって、汽车分光を使って燃焼を调べることは、「本当にロケット科学である」と言えるでしょう。
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