铜は自动车业界において、燃料源がガソリンか、ディーゼル（軽油）lng lng かにかかわらず、重要な役割を担います。自动车业界の铜の需要は、2023年の300万トンから、2034年までに500万トンに急増すると予想されています。消费者が电気自动车（ ev）に求める航続距离が伸びているために、ev の部品に使われる铜の量が大幅に増加していることが、その主な要因で、バッテリパックの容量は ev の部品に使われる铜の量が大幅に増加していることが、その主な要因で、バッテリパックの容量は1年ごとに约10％増加しています。より大容量のバッテリパック、より大きなインバータ、より高速な充电时间を実现するには、さらに高い电流容量が必要で、それは、さらに太くて抵抗の低い接続が必要であることを意味します。
出典：ロイター
EV
高度に自动化可能な非接触の接合プロセスである天博综合体育中国官方网站ザ溶接は、 evパワートレインの重要な部品をアセンブリするための望ましい方法として急速に台头しています。ev
EV
- インバータ：天博综合体育中国官方网站ザ溶接は、Igbt を使用するインバータにも広く利用されていますが、特に新世代の sic （炭化ケイ素）mosfet を采用するインバータで、利用が拡大しています。これらのインバータは、ev
- バッテリパックのバスバー：さらに多くの电力を伝送しなければならないことから、 evバッテリパックのバスバーや、大电流が流れるその他の电気接続には、これまでよりも断面の太い铜が利用されています。
ARM FL
相干が提供する最新の手臂fl 天博综合体育中国官方网站ザ溶接システムは、 ev
- 品质が高く、断面が狭く、深い铜溶接：最新の手臂fl ファイバー天博综合体育中国官方网站ザは现在、最大7毫米の深さの溶接が可能で、ポロシティとスパッタを最小限に抑えつつ、优れた电気性能を达成することができます。
- 軽量化と材料の削减：この新しい深溶接は、机械的な接合方法を效果的に置き换えることが可能で、そうすることで、重量と材料使用量を大幅に削减するという、evにおける重要な目标を达成することができます。
ARM FL 10 kW
当社最新の10kWの手臂fl fl は、着脱可能な50/200 ミクロンの加工ファイバーを采用し、センタービーム出力が强化されています。この新制品は、连贯史上最も深い铜溶接が可能です。その革新的な设计は、以下の特长を兼ね备えます。
- 50ミクロンで5kW：センタービーム出力が2.5kWから5kW 5 kWに拡大されたことで、溶け込み深さと溶接速度が大幅に向上しています。この新しい构成は、リングビームとセンタービームで构成されるファイバー天博综合体育中国官方网站ザ技术の最适化に取り组んできた coherent の豊富な経験を基に、臂技术に期待される高い溶接品质を维持しつつ実现されています。
- 柔软なビームデリバリー：高出力のセンタービームと着脱可能な加工ファイバーにより、固定光学系と、「高度2d 」のような生产性の高いスキャナーヘッド（ 6mm未満の溶接に対応
相干の深い铜天博综合体育中国官方网站ザ溶接技术を活用することにより、メーカーは持続可能な未来に向けて、さらに高性能で、軽量で、效率的な ev
