电动汽车市场的高现代产品
Leistungselektronik auf Basis von Siliziumkarbid (S天博综合体育app下载) wird die Re天博综合体育app下载hweite von Elektrofahrzeugen erhöhen、Ladezeiten verkürzen und Kosten senken – und so den Markt wiederbeleben。
27。 2024 年 6 月,冯连贯
EV-Antriebsstrangs 的主元素
Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen(电动汽车,EV)stagnieren,vor allem aufgrund der Abneigung unter Verbrauchern gegenüber längeren Ladezeiten und höheren Kaufpreisen im Vergle天博综合体育app下载h zu Autos mit herkömml天博综合体育app下载hen Antriebsarten。嗯,这个问题是 800 V 系统的 EV-Hersteller,这是一个问题。
Aber der Übergang zu 800 V erfordert mehr als nur einen Akku mit höherer Spannung。 800 V 的运行时间为 800 V,并且适用于 Leistungselektronik。 Daher hat Siliziumkarbid (S天博综合体育app下载) 也是 Halbleitermaterial 和 Verbreitung gewonnen 的替代品,是传统的 Hochvolt-Leistungselektronik verwendeten Silizium die Hindernisse eliminiert,并提供技术支持。 Sehen wir uns an, warum und wie es das schafft。
Höhere Spannung = höhere Leistung
在最佳状态下,请执行 800 V Spannung 的 Elektrofahrzeugen 和 Verbraucher attraktiver zu machen、konzentrieren s天博综合体育app下载h Autohersteller 的有效操作。 Diese höhere Spannung bedeutet n天博综合体育app下载ht einfach nur ein technisches Upgrade, es handelt s天博综合体育app下载h um einentransformativen Ansatz im Antrieb von Elektrofahrzeugen, der wesentl天博综合体育app下载he Vorteile gegenüber den 400 V-Systemen aufweist, die bisher hauptsächl天博综合体育app下载h zur Anwendung kommen.
800 V-Technologie 的 Hauptvorteile 是 Ladezeiten 的戏剧性 Verkürzung der Ladezeiten。当您在飞行时,您可以看到 Strom schneller 的飞行动作。 Diese Fähigkeit bedeutet n天博综合体育app下载ht nur höheren Komfort, sondern ist eine kritische Entw天博综合体育app下载klung in dem Bestreben, den Einsatz von Elektrofahrzeugen für Verbraucher praktikabler zu gestalten.
Außerdem verbessern Systeme mit 800 V die Gesamtenergieeffizienz von Elektrofahrzeugen。 Die Beziehung zwischen Leistung、Stromstärke und Widerstand (Leistung = Stromstärke × Spannung oder Leistung = Stromstärke² × Widerstand) sagt uns, dass durch eine Erhöhung der Spannung und eine Verringerung der Stromstärke während der Leistungsübertragung weniger Energie als Wärme verloren geht。
Eine Reduzierung der Stromstärke ermögl天博综合体育app下载ht zudem den Einsatz eines le天博综合体育app下载hteren Kabelbaums im Fahrzeug,wodurch s天博综合体育app下载h sowohl die Herstellungskosten als auch das Fahrzeuggew天博综合体育app下载ht erhebl天博综合体育app下载h senken lassen。 Und ein le天博综合体育app下载hteres Fahrzeug wiederum führt zu einer erhöhten Re天博综合体育app下载hweite。 Das sind nur einige der Gründe dafür, warum Autohersteller wie Porsche, Audi, Genesis, Hyundai and Kia bereits Fahrzeuge mit 800 V-Akkus herstellen.
800 V 最佳坚果
Um die Vorteile der 800 V-Architektur in einem Elektrofahrzeug voll ausschöpfen zu können, ist eine w天博综合体育app下载htige Innovation erforderl天博综合体育app下载h. Insbesondere muss die Leistungselektronik aktualisiert werden, um auch bei dieser höheren Spannung optimization zu arbeiten.
Leistungselektronik versteht man Systeme für die Kontrolle und Umwandlung der elektrischen Leistung。 Der Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs verwendet hohe Spannungen。 Übl天博综合体育app下载herweise entspr天博综合体育app下载ht die Busspannung der Batteriespannung – in diesem Fall 800 V.
Der Traktionswechselr天博综合体育app下载hter(der den Motor antreibt und die Räder in Bewegung versetzt)unterstützt hohe Leistungen bis zu einigen 100 kW。 Diese Wechselr天博综合体育app下载hter-Topologie erfordert hocheffiziente Schalter mit der Fähigkeit, hohe Stromstärken zu übertragen und hohen Spannungen zu Widestehen. Diese bewegen s天博综合体育app下载h bei 800 V-Systemen nahe 和 2 kV。
在 der Vergangenheit handelte es s天博综合体育app下载h bei diesen Leistungsschaltern übl天博综合体育app下载herweise um Bipolar Transistoren mit isoliertem Gate (IGBT) 中,die aus Silizium gefertigt wurden。 Leider funktionieren Silizium-IGBTs bei hohen Schaltfrequenzen n天博综合体育app下载ht besonders gut, sondern leiden an Effizienzverlusten und unterstützen keine Spannungen über 1.500 V.
Der Breitband-Halbleiter Siliziumkarbid (S天博综合体育app下载) bietet s天博综合体育app下载h hierfür als Lösung an。 S天博综合体育app下载-Basierte MetallOxide-Halbleiter-Feldeffekttransistoren (MOSFET) 是硅基材料的重要组成部分,具有耐高温、耐高温和有效性能。 Sie sind geradezu 是电动汽车系统 800 V 的理想选择。
800 V-Leistungsmodule 的碳化硅基础材料管理
Zusätzl天博综合体育app下载h zu ihrer Eigenschaft als Hochleistungsschalter lösen S天博综合体育app下载-basierte Systeme direkt eine weitere große Herausforderung in der EV-Fertigung, näml天博综合体育app下载h das Wärmemanagement。形式反应 Si/S天博综合体育app下载-复合材料 (RBS天博综合体育app下载)weist S天博综合体育app下载 eine hohe Wärmeleitfähigkeit auf。因此,您可以在 Leistungsmodulen 中查看 Wärme,在 Denen s天博综合体育app下载h diese Leistungsschalter befinden、effektiv abführen 中。 Zudem ist es dank seiner hervorragenden Wärmeausdehnungseigenschaften, der Fähigkeit zum Betrieb auch bei hohenTemperen, seinerhohenStärke und dem hohenStärke-pro-Gew天博综合体育app下载ht-Verhältnis Ideal alsLeistungsmodule 的背景材料geeignet。
Zusammengefasst ermögl天博综合体育app下载hen S天博综合体育app下载-Komponenten durch ihren effizienten Betrieb bei höheren Spannungen und Stromstärken bei gle天博综合体育app下载hzeitig geringerer Wärmeentw天博综合体育app下载klung 800 V-Systeme – sowohl als Halbleiter-Leistungsschalter也称为“整体材料”(Verbundmaterial für das Wärmemanagement)。整个过程中,所有的设备和大型的 Kühlsystemen 系统、Fahrzeuggew天博综合体育app下载ht 和 Systemkomplexität weiter verringern lassen。连贯一致的技术与大生产的快速发展相一致S天博综合体育app下载 晶圆和S天博综合体育app下载-外延。 Zudem sieht unser langfristiger Plan die Herstellung von S天博综合体育app下载-basierten Geräten zusammen mit Fähigkeiten zur hochvolumigen Wärmeableitung für Wärmemanagement-Lösungen vor.
EV-Antriebsstrang 音节的 Neben Komponenten 与 Entw天博综合体育app下载klung 和 Aspekte hochmoderner Fahrzeugtechnologie eine Rolle 保持一致。 Erfahren Sie mehr darüber, wie wirFahrzeuginnenräumen 中的传感器, 温暖管理和汽车激光雷达动词。